De 997 Carrera en Carrera S modellen werden gelanceerd in de zomer van 2004. Beide modellen hebben een watergekoelde zescilinder boxermotor met een cilinderinhoud van 3596 cm³, die in de 911 Carrera 325 pk levert. Door een 3 mm grotere cilinderboring heeft de 911 Carrera S in totaal 228 cm³ meer cilinderinhoud en dus een hoger vermogen dan het basismodel. Het vermogen bedraagt 355 pk bij en een maximumkoppel van maar liefst 400 NM. Uiterlijk verschillen de twee modellen vooral aan de achterkant, waar het S-model vier uitlaatpijpen heeft in plaats van twee en de Carrera S-modellen hebben rode remklauwen in plaats van de zwarte van de Carrera. Tot de facelift in 2008 was de diameter van de binnenpijp iets kleiner dan die van de buitenpijp bij de gewone uitvoering met sportuitlaat, terwijl de vier standaard uitlaatpijpen van de Carrera S altijd even groot waren.

Beide modellen waren standaard uitgerust met een nieuw ontwikkelde zesversnellingsbak of met de gewijzigde Tiptronic-S automatische versnellingsbak. Deze laatste biedt de bestuurder een handmatige modus waarin de versnellingen via het stuurwiel kunnen worden geschakeld. Een andere vernieuwing was de ophanging, die op de S-modellen standaard voorzien is van gecontroleerde demping.

De Porsche die wij hier aanbieden is van hoog niveau en sinds 2013 ingevoerd door de huidige eigenaar vanuit het zonnige en droge Italie naar Nederland. De Porsche heeft in Italie ook slechts 1 eigenaar gehad. Het keuringsrapport door een Italiaanse Porsche dealer is aanwezig. In Nederland is er slechts 2500 kilometer per jaar meegereden en is de auto ontzettend keurig bereden en onderhouden. Regen heeft de Porsche nooit gezien en ze sliep altijd onder een flanellen hoes, deze wordt bijgeleverd. Ook een originele Porsche opvouwbare windvanger ligt in de auto.

Deze 911 is voorzien van diverse mooie luxe extra’s waaronder, Soundsystem, Airconditioning en een Tiptronic-S automatische versnellingsbak. De bak schakelt heerlijk en door de 355PK en koppel van 400 NM trekt de auto zeeg goed. De lak is erg mooi, cosmetisch is de auto op een aantal plaatsen gespoten maar heeft nooit schade gehad! Schade rapport Carfax aanwezig.

Deze Porsche heeft een compleet nieuwe gereviseerde motor (27500,-), het IMS lager is daarbij zeker niet vergeten en de automaat is gecontroleerd. Begin 2025 liep de motor plotseling vast en waas de schade aanzienlijk. Keuze voor een nieuwe gereviseerde motor is gemaakt omdat de rest van de auto; staat van het lakwerk, bekleding e.d dermate mooi was dat het zonde was om een halve reparatie uit te voeren waar je na zoveel kilometers weer problemen kan krijgen. Dit is overigens ook niet onze werkwijze. kilometerstand laten we voor de historie op 130000 staan maar in principe kan die naar 0. Zoekt u een 997 cabrio met soepele automaat, is deze een tikkeltje duurder dan de rest maar 100% beter!

Pluspunten:

heerlijke nieuwe motor met veel trekkracht

IMS lager gemodificeerd

Waterpomp gemodificeerd

Nieuwe banden, remmen

zeer goed onderhouden

3 eigenaren

zeer verzorgde indruk van de gehele auto

heerlijk schakelende automaat met bediening op het stuur

Mooie kleuren combinatie

Aantrekkelijke kilometerstand

Tot ziens in Doetinchem, de koffie of thee staan klaar..