Porsche 993 2S (uniek Violet handgeschakeld)

Te koop

Porsche 993 2S (uniek Violet handgeschakeld)

Algemeen:

kijk het filmpje van de aankoopkeuring onder aan deze pagina

Is de 993 het summum van de 911-reeks? Velen denken van wel. De 993 is niet alleen zo geliefd omdat het de laatste der luchtgekoelde 911’s is, maar ook omdat de 993 een klassieke koets combineert met moderne prestaties en rijeigenschappen. Het beste van twee werelden dus. Dit exemplaar is uitgevoerd in de chique PTS kleur Violet (39G/9/3) met een grijs interieur

Een Porsche die voor velen van grote betekenis is en die in Stuttgart enkele deuren sloot, maar ook nieuwe opende. Het was de allerlaatste 911 die alleen lucht gebruikte om te koelen. Het was ook de laatste 911 die door Ferdinand Porsche zelf werd bestuurd!

Binnen de 993 line-up is de Carrera S (ook wel bekend als de Carrera 2S) de versie die je wilt hebben. Niet omdat het de állersnelste of állerzeldzaamste versie is, maar wel omdat de Carrera S de beste componenten combineert. Deze versie heeft het brede koetswerk van de Turbo, maar dan met achterwielaandrijving. Bovendien is de Carrera S lichter dan een 4S, dus ook iets sneller.

Exterieur:

De 993 Carrera S onderscheidt zich verder op visueel vlak met het gespleten en meegespoten luchtrooster op de spoiler. De toegenomen spoorbreedte en het verlaagde onderstel zorgen ervoor dat de Carrera S weer een net wat betere wegligging heeft dan de reguliere Carrera. De Carrera S werd voor 10 mm lager en achter 20 mm. Samen met de 60 mm bredere koets zorgt dit voor een imposant achteraanzicht. Of, om het wat platter te zeggen: een heerlijke kont. Originele set velgen en banden nog aanwezig (zie foto)

Interieur:

Het enige wat hier over te zeggen valt is dat deze onaangeroerd is. Het is net of de auto gisteren van de band gelopen is. De optie lijst hieronder geeft de uitrusting aan.

Technisch:

De luchtgekoelde boxer zescilinder uit de Carrera S produceert 286 pk en 340 Nm aan koppel. Daarmee sprint de 993 Carrera S in 5,4 seconden naar de 100 km/u. De topsnelheid ligt op 270 km/u. Daarmee kun je vandaag de dag nog steeds prima voor de dag komen!

De Carrera S is een zeldzame auto, mede vanwege het feit dat deze versie maar twee jaar in productie was. Van de 68.029 Porsche 993’s die er in totaal zijn gebouwd, waren er maar 3.714 een Carrera S. Dit is een van de redenen dat dit een erg gewilde auto is. Een fractie daarvan zijn handgeschakeld wat deze uitvoering nog unieker maakt.

Historie:

Deze 993 rolde in Juli 1997 van de band en werd in 1997 voor het eerst geregistreerd in Duitsland. Daar heeft deze Beauty slechts 2 eigenaars gehad. De eerste eigenaar heeft hem tot 2002 in bezit gehad! De tweede eigenaar heeft de auto tot 2025 in haar collectie gehad en door het overlijden van haar man is ze deze gedeeltelijk aan het verkopen. Helaas heeft de Porsche in 2009 schade aan de rechtervoorzijde gehad. Deze is door Porsche Centrum Würzburg gerepareerd. De eigenaar was zo kritisch dat ze alle onderdelen waar ook maar iets mee was heeft laten vervangen door nieuwe originele onderdelen. Het is natuurlijk jammer dat dit gebeurd is maar we kunnen de tijd niet terugdraaien. Alle facturen van deze reparatie en andere onderhoud facturen zijn aanwezig.

Op 21 januari is door Porsche specialist Schmidt Oss een aankoopkeuring gedaan waaruit is gebleken dat de auto 100% is en de rechtervoorschade die in het verleden is gebeurd op een zeer professionele manier is gemaakt. De 993 rijdt als een nieuwe auto en hij straalt ook nieuwheid uit. Begin februari krijgt de 993 een glascoating bij Som cardetailing.

Het rapport hebben wij bij interesse in de Porsche ter inzage!

Uitrusting:

Deze Porsche 911 is af fabriek onder andere uitgerust met:

219 Sper differentieel

033 verlaagd onderstel

573 Airconditioning

139 Stoelverwarming, linker stoel

326 Porsche CR-21 radio

288 Koplampreinigingssysteem

340 Stoelverwarming, rechter stoel

379 Basisstoel links, elektrisch hoogteverstelbaar

380 Basisstoel rechts, elektrisch hoogteverstelbaar